José Pérez-Guerra
Miércoles, 1 de abril de 2015

Panamá pone en almoneda el patrimonio histórico subacuático

[Img #20930]A pesar de las advertencias de la UNESCO y del Gobierno de España, Panamá sigue adelante en su proyecto de recuperación del pecio ‘San José’, un galeón español que  naufragó en su litoral el año 1631 con un valioso cargamento; proyecto muy en clave mercantil puesto que lo comparte con la empresa Investigaciones del Istmo (IMDI) al que le concede el 65% de las piezas rescatadas, quedando el 35% para el Estado panameño, lo que significa que una gran mayoría de este patrimonio pase al mercado para que la empresa IMDI haga caja; una sociedad  formada por Hassan Salama, de origen palestino afincado en Panamá, el australiano Michael Mc Dowell, los panameños Alberto Vázquez y José Leal Cuervo y el buscatesoros estadounidense James J. Sincklair que ha trabajado con Odyssey Marine Exploration, corporación condenada por la justicia de Estados Unidos por expoliadora.

 

El contrato del Gobierno panameño y la sociedad privada IMDI viola las leyes internacionales y la Convención de la UNESCO que Panamá suscribió y ahora ignora, así como el principio de cooperación entre los países para rescatar y poner en valor patrimonios sumergidos que son propiedad de la Humanidad. Precisamente, por el pasado de España en América, hay suscrito acuerdos de cooperación con naciones cuyos territorios o partes de ellos formaron la Corona de España, como Estados Unidos o México, con los que hay una estrategia para salvar parte de una historia común.

 

El ‘San José’, botado en 1611 con un desplazamiento de 700 toneladas, formaba parte de un convoy real que transportaba un rico cargamento de monedas de plata, joyas oro y piezas valiosas que son como páginas de un libro de memoria del pasado, que puede desaparecer si al venderse en los mercados se desperdigan. Por eso la legislación internacional señala a los titulares de estos bienes patrimoniales y condena la acción de los cazatesoros, realidad que olvida el actual gobierno panameño que ha trazado la operación rescate como un negocio muy de acuerdo con los negociantes de la ocasión, varios prebostes panameños y un alrededor que busca el mejor rendimiento posible.

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