José Pérez-Guerra
Domingo, 6 de diciembre de 2015

Ignorando a España, el Gobierno colombiano quiere hace ‘caja’ con el galeón ‘San José’

[Img #23148]En junio de 1708, el buque español ‘San José’ fue hundido en combate por la armada inglesa, frente a la costa de Cartagena de Indias, cuando se dirigía a Cuba para unirse a una flota preparada para navegar hacia España, pecio del cual, según ha manifestado el presidente colombiano, Juan Manuel Santos, primero a través de ‘twitter’ cuando acababa de regresar de un viaje oficial a España, y después en una rueda de prensa celebrada en la Base Naval de Cartagena de Indias, junto a la ministra de Cultura de su gabinete, Mariana Garcés, y el presidente del ICANH, Ernesto Montenegro, que ha investigado los fondos marinos y encontrado el pecio con un rico cargamento, cañones y pertrechos… un importante patrimonio que en Colombia se estima en unos 5.000 millones de dólares, cuando es un patrimonio histórico sin valor de mercado, porque es patrimonio español que debe ser compartico con Colombia cuyo territorio formaba parte de la Corona española.

 

En la rueda de prensa no se ha informado sobre la operación de salvamento, aunque teniendo en cuenta que hasta ahora se ha ignorado los intereses culturales de España, todo parece indicar que a tenor de la ley de Patrimonio Cultural Sumergido, aprobada por el Senado colombiano en 2013, el gobierno del señor Santos puede ‘negociar’ el rescate con alguna empresa cazatesoros. Aunque esa ley se enfrenta a la política de la UNESCO, institución de las Naciones Unidas que ‘ve con enorme preocupación la destrucción de los yacimientos de patrimonio cultural subacuáticos en todo el mundo a través de su explotación comercial y su saqueo. La situación es alarmante y la amenaza se acrecienta cada día en muchos países de nuestro planeta’, recordó tras aprobarse la ley, Ulrike Guerin, responsable de Patrimonio Subacuático, porque ‘no debe ser vendido por pertenecer a la humanidad’. Esta ley aleja a Colombia de los criterios internacionales y la alinea con países donde los negocios –‘bussines are bussines’- están por encima de los patrimonios históricos…

 

El pecio del buque ‘San José’, perteneciente a la armada española cuando su reino abarcaba una parte sustancial de América, desde nuevo México y Florida a la Patagonia, es, por decirlo de manera gráfica, un libro de historia al que no se le deben arrancar las páginas y dispersarlas poniéndolas en venta… y a eso está abocado el rescate de este galeón hispano si el Gobierno de Juan Manuel Santos sigue creyendo que es una fuente de dinero para sus presupuestos… Con ello privará a España y a la propia Colombia de un patrimonio que en buena ley corresponde a la humanidad entera, y ello está reconocido por las leyes internacionales. Esperamos que la razón se abra camino…   

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